Навчання пілотів цивільної авіації

Літня школа «Кондор» є однією з найуспішніших та найперспективніших шкіл підготовки пілотів на території СНД та Східної Європи. За час нашої роботи ми змогли зайняти гідне лідируюче місце серед льотних шкіл та підготувати не одну сотню пілотів цивільної авіації. Спочатку ми робили ставку на якість підготовки та об’єднали найкращі традиції вітчизняного та західного методу навчань.

«Літна школа «Кондор» забезпечує повний цикл підготовки пілотів цивільної авіації, а саме теоретичну, тренажерну та льотну підготовку.

Наш навчальний флот складається з однорухових літаків АТ-3 AERO, Cessna-172 Skyhawk та багаторухових літаків Beechcraft 76 Duchess.

Напрями підготовки пілотів

На сьогоднішній день в навчальному центрі «Льотна школа «Кондор» підготовка пілотів цивільної авіації відбувається за наступними напрямками:


Пілот цивільної авіації

Професія комерційного пілота – одна з найнадійніших, затребуваних та високооплачуваних в Україні та за кордоном: за даними ICAO, у країнах ЄС щорічно відкривається до 11 тис. вакансій на льотні посади, а кількість претендентів не перевищує 7500 осіб. Згідно з дослідженнями корпорації Boeing, до 2035 року світу знадобиться вже 617 тис. пілотів, тому кваліфіковані українські фахівці можуть розраховувати на привабливі пропозиції від найбільших авіакомпаній світу.

 

Як стати пілотом цивільної авіації?

Навчання пілотів цивільної авіації починається з присвоєння сертифікату міжнародного зразка; для пілотування легкомоторного літака потрібний сертифікат приватного пілота – PPL; для комерційних пілотів є обов’язковим сертифікат CPL. Програма підготовки комерційних пілотів включає теоретичний курс та практику – від 150 годин нальоту на одномоторних та багаторухових літаках; в залік також йде годинник, налітаний під час занять спортом або військової служби.

Освоїти професію «пілот цивільної авіації» можна і в приватній льотній школі – це економить час та позбавляє проблем із льотною практикою.

У льотних вишах за практику необхідно доплачувати, а матеріальна база залишає бажати кращого; через несправності навчальні польоти часто затримують, розтягуючи термін підготовки. Приватні авіашколи, такі як «Кондор», мають власний навчальний флот і сучасні авіатренажери, практичні заняття включені у вартість навчання. При цьому курс навчання за спеціальністю «пілот цивільної авіації» з правом пілотування багатомоторних літаків (ME) та польоту приладами (IR) скорочується до 7–12 місяців проти 3–4 років у вузі.

Критерії відбору

Робота в авіації пред’являє високі вимоги до здоров’я та психіки претендентів: слабкий організм не зможе адаптуватися до перевантажень і частої зміни добових ритмів, а тягар відповідальності та прийняття вірних рішень в умовах невизначеності та цейтноту потребує високої психічної стійкості. Тому зарахування на курси підготовки пілотів цивільної авіації передбачає суворий професійний відбір, який проводиться у два етапи:

  • лікарсько-літна експертна комісія (ВЛЕК) – для комерційного пілота потрібен 1 стандарт здоров’я;
  • психофізіологічні тести, що визначають рівень стресостійкості, швидкість реакції, обсяг робочої пам’яті, здатність до концентрації тощо.

Хороша фізична підготовка підвищує шанси вступити на курси льотчиків цивільної авіації та досягти успіху в професії. Хоча для навчання в приватній школі не потрібно складати нормативи, крос, стрибки в довжину, віджимання та підтягування не повинні представляти проблему для претендента.

Чи може жінка стати пілотом і що для цього потрібно?

Як українське, так і міжнародне законодавство визнає за жінками право працювати пілотом нарівні із чоловіками; Для успішної кар’єри льотчика важлива не статева приналежність, а особисті здібності та мотивація. Дівчата проходять навчання на пілота цивільної авіації та складають кваліфікаційний іспит на загальних підставах; критерії відбору такі самі, як і для молодих людей – успішне проходження ВЛЕК.

 

 

Як проходить навчання?

Перш ніж починати курс  підготовки пілотів цивільної авіації, переконайтеся, що льотна школа має сертифікат Державіаслужби, інакше ваша ліцензія вважатиметься недійсною . Навчання пілотів цивільної авіації в Україні підпорядковане міжнародним стандартам ІКАО, Авіаційним правилам України та будується за трирівневим принципом:

  • Теоретичний курс – вивчення дисциплін, що забезпечують розуміння пристрою літака, законів руху в повітрі та правил ведення зв’язку, після чого слухачі складають іспити на знання теорії.
  • Тренажерна підготовка – відпрацювання стандартних схем польотів, надзвичайних ситуацій та заходу на посадку у провідних аеропортах України та світу, освоєння навичок польоту з приладів, аналіз помилок.
  • Літна практика – включає два етапи: спочатку на одномоторному літаку, потім на багаторуховому. Слухачі відпрацьовують усі процедури передпольотної підготовки, вчаться самостійно оцінювати повітряну обстановку та вести радіообмін мовами ICAO – російською та англійською.

Після закінчення курсу навчання слухачі складають іспит з техніки пілотування та точності літаководіння, після чого школа готує документи для отримання сертифіката CPL(A) у Державіаслужбі. Базова підготовка пілотів цивільної авіації у льотній школі «Кондор» створює комфортні умови для успішного старту та професійного розвитку комерційних пілотів:

  • характеристики навчального флоту відповідають сучасним вимогам;
  • сучасні тренажери FNTP II на базі літака Beechcraft 76 Duchess з можливістю відпрацювання польотів з приладів;
  • практичні заняття в реальному аеропорту «Полтава»;
  • польоти протяжністю від 550 км у контрольованих та неконтрольованих умовах;
  • комфортні умови для перепідготовки та перенавчання слухачів, які прослухали теоретичний курс в інших місцях;
  • підвищена увага до вивчення англійської мови авіаційного спрямування.

Що чекає випускників пілотів цивільної авіації?

Закінчені курси підготовки пілотів цивільної авіації – лише початок великого шляху; для просування постійне вдосконалення льотних навичок. Зазвичай починають з посади другого пілота на літаках з одним двигуном та короткими рейсами, поступово освоюючи більш важкі моделі літаків.

Для придбання кваліфікації лінійного пілота, що відкриває доступ до посади командира повітряного судна, потрібно налітати не менше ніж 1500 годин на різних типах повітряних суден. Літня школа «Кондор» сприяє кращим випускникам – рекомендаційний лист від школи помітно підвищує ваші шанси на працевлаштування у перспективній компанії!