FAQ

1 Q: какой налет нужен в соответствии с национальным законодательством для получения свидетельства частного пилота PPL (A) ?

A: согласно украинского законодательства необходимо пройти утвержденную программу теоретической и летной подготовки. При этом, при окончании летной подготовки, общий налет должен быть не менее 40 часов.

2. Q: какой налет нужен в соответствии с национальным законодательством для получения свидетельства коммерческого пилота CPL (A) ?

A: согласно украинского законодательства необходимо пройти утвержденную программу теоретической и летной подготовки по курсу CPL (A). При этом, при окончании летной подготовки, общий налет должен быть не менее 150 часов, из которых не более 10 часов может быть выполнен на тренажере.

3. Q: что делать, если есть налет на различных типах самолетов, но нет лицензии пилота?

A: если у Вас есть налет на каком-либо типе воздушного судна (бывший военный летчик, спрортсмен и т.д.), то по предварительному разрешению Государственной Авиационной Службы Украины, и после прохождения процедуры учета предыдущего опыта, программа подготовки может быть уменьшена для Вас. При этом во внимание принимается Ваш общий налет, типы воздушных судов, перерыв в летной работу. При предоставлении Вами всех необходимых документов, наш Учебный Центр готовит заявку в ГАСУ и помогает пройти необходимые процедуры

4. Q: можно ли пройти теоретическую подготовку в другом авиационном учебном заведении и отлетать летную программу в Вашем Учебном Центре?

A: если Вы успешно прошли теоретическую подготовку в другом учебном заведении, то по результатам пройденной подготовки и анализа Ваших документов, Вы можете быть допущены к прохождению летной подготовки в нашем Учебном Центре.

5. Q: можно ли производить оплату за подготовку по частям?

A: да, возможно. Как теоретическая, так и практическая часть программы подготовки может быть оплачена по частям. При этом, мы предлагаем 3 опции по оплате:

a) 100% предоплата. В этом случае мы обговариваем заранее и определяем время и сроки подготовки. А также в этом случае, Вы получите скидку на всю стоимость обучения -5%.

b) 50% оплата. В этом случае заранее обговаривается и определяется время и срок подготовки, а также определяется дата следующей оплаты. Если к обговоренной дате оплата не будет произведена, то время и срок подготовки определяется заново.

c) оплата частями. В этом случае, при каждой оплате определяется конкретно время и срок прохождения оплаченной части подготовки.

6. Q: можно ли пройти программу для получения отметок IR (полет по приборам) и ME (многодвигательный самолет), если пройдена теоретическая подготовка CPL (A) IR, а документы на получение свидетельства находятся в ГАСУ?

A: да, возможно. В этом случае Вы проходите всю подготовку по программе IR и ME, но запись квалификационных отметок IR и ME непосредственно в свидетельство пилота происходит только после его получения.

7. Q: медицинский сертификат какого класса необходимо иметь, чтобы получить лицензию частного пилота PPL (A)?

A: для получения лицензии частного пилота PPL (A) необходимо иметь медицинский сертификат 2-го класса.

8. Q: медицинский сертификат какого класса необходимо иметь, чтобы получить лицензию коммерческого пилота СPL (A)?

A: для получения лицензии частного пилота CPL (A) необходимо иметь медицинский сертификат 1-го класса.

9. Q: можно ли стать пилотом, если есть проблемы со зрением?

A: да, это возможно. В случае успешного прохождения Вами медицинской комиссии, Вам могут быть предписаны корректирующие линзы, либо очки.

10. Q: в каком возрасте можно получить лицензию частного пилота PPL (A)?

A: лицензия частного пилота PPL (A) выдается лицам, достигшим 16-летнего возраста

11. Q: в каком возрасте можно получить лицензию коммерческого пилота CPL (A)?

A: лицензия коммерческого пилота CPL (A) выдается лицам, достигшим 18-летнего возраста

12. Q: можно ли разделить летную подготовку на части, если нет времени отлетать программу сразу?

A: да, возможно. В зависимости от Ваших пожеланий, может быть определен индивидуальный график прохождения Вами летной подготовки. При этом, в случае перерыва в полетах, с Вами будет дополнительно проведена наземная подготовка, которая позволит Вам обновить знания по необходимым летным процедурам.

13. Q: как хорошо надо знать английский язык, чтоб соответствовать современным требованиям в гражданской авиации?

A: чем лучше Вы будете знать английский (и не только) язык, тем конечно же будет лучше для Вас. В воздушном пространстве Украины радиосвязь может вестись только на русском или английском языках (как одном из 6 языков ICAO). Как минимум, Вы должны обладать уровнем английского языка не ниже 4-го уровня ICAO для получения отметки полетам по приборам.

14. Q: проходит ли обучение и полеты по выходным дням?

A: да, обучение проводится как в будничные, так и в выходные дни. Полеты выполняются круглый год, включая субботу и воскресение. Выходными являются дни государственных праздников Украины (Новый год, Рождество, Пасха и т.д.). 13.

15.       Q: Как часто набираются группы на обучение?

A: Обучение проводится по мере формирования группы. Также мы можем организовать индивидуальное обучение по предварительному согласованию.

16.       Q: Какое преимущество дает прохождение летной подготовки на самолетах, которые сертифицированы в Европе согласно стандартов EASA?

A: Все самолеты “Летной школы “Кондор” имеют сертификат типа, выданный EASA (European Aviation Safety Agency). Прохождение летной подготовки на наших самолетах дает преимущество при конвертации лицензии ИКАО, выданный Госавиаслужбой Украины в европейскую лицензию EASA.