Наш учебный флот состоит из современных самолетов Beechcraft 76 Duchess Cessna-172 Skyhawk и AT-3 R100 Aero.
Beechcraft 76 Duchess — Двухдвигательный самолет американского производства. Имеет убирающиеся шасси и винты изменяемого шага. Удобен и практичен для подготовки пилотов. Запас мощности самолета Beechcraft Duchess BE-76 на 100 лошадиных сил превышает запас мощности двигателей самолета DA-42. Это позволяет в полной мере отрабатывать полеты на ассиметричной тяге при отказе двигателя, включая заход на посадку, уход на второй круг и посадку на одном работающем двигателе.
Характеристики самолета:
Двигатели: |
2 поршневых двигателя Lycoming O-360-A1G6D по 180 л.с. каждый |
Размеры: |
|
длина: |
8,86 м |
высота: |
2,48 м |
размах крыла: |
11,58 м |
Число мест: |
1 пилот, 3 пассажира |
Масса пустого самолёта: |
1115 кг |
Полезная нагрузка: |
668 кг |
Максимальная взлётная масса: |
1770 кг |
Крейсерская скорость: |
285 км/ч |
Дальность полёта: |
1445 км |
Практический потолок: |
5990 м |
Cessna-172 Skyhawk — легенда западной школы подготовки пилотов. Один из самых массовых учебных самолётов в США и Европе. Имеет прекрасную аэродинамику, мощный двигатель, достаточно простой в управлении. Все эти качества в совокупности сделали данный тип одним из лучших самолётов для первоначальной подготовки пилотов. Cessna-172 представляет из себя высокоплан и позволяет нашим студентам оценить все достоинства данной схемы расположения крыла.
Характеристики самолета:
Двигатели: |
поршневой двигатель Lycoming O-320— flat-4 мощностью 160 л.с. |
Размеры: |
|
длина: |
8,28 м |
высота: |
2,72 м |
размах крыла: |
11,0 м |
Число мест: |
1 пилот, 3 пассажира |
Масса пустого самолёта: |
736 кг |
Полезная нагрузка: |
376 кг |
Максимальная взлётная масса: |
1159 кг |
Крейсерская скорость: |
228 км/ч |
Дальность полёта: |
1272 км |
Практический потолок: |
4116 м |
АТ-3 R100 Aero является одним из немногих цельнометаллических самолетов, сертифицированных EASA в категории VLA (Very Light Aeroplane). Самолет был специально разработан и выпущен в Польше для первоначальной подготовки пилотов. Имеет усиленные опоры шасси, выдерживающие грубые посадки неопытного пилота, превосходную аэродинамику, хорошую управляемость, исключительные летные характеристики и надежность. Самолет специально оборудован всеми необходимыми приборами для подготовки пилотов, имеет систему Garmin-500 AERO. Самолет легко усваивается даже молодыми пилотами, философия кабины и эргономика построены в соответствии с современными требованиями к самолетам. Поэтому, после подготовки на данном самолете легко переучиваться на другие типы воздушных судов.
Характеристики самолета:
Двигатель |
Rotax 912 S |
Мощность |
100 л.с. |
Максимальный взлетный вес |
582 кг |
Вес пустого самолета |
360 кг |
Полезная нагрузка |
222 кг |
Обьем топливных баков |
70 л |
Размеры: |
|
Площадь крыла |
9,3 кв.м. |
Размах крыла |
7,552 м |
Длина |
5,88 м |
Высота |
2,23 м |
Летно-технические характеристики |
|
Крейсерская скорость |
200 км/ч |
Максимальная крейсерская скорость |
220 км/ч |
Максимально допустимая скорость |
236 км/ч |
Скорость сваливания |
82 км/ч |
Взлетная/посадочная дистанция |
145/200 м |
Скорость набора высоты |
4.6 м/с |
Дальность полета |
717 км |
Практический потолок |
4000 м |
Максимальная перегрузка |
+3,8/-1,5 g |